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我国电机轴承的附件结构和选用问题的分析

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根据我们对电机故障的统计发现,轴承损坏或因为轴承损坏而造成电机的故障,占了电机全部故障的60%以上,所以解决电机轴承的损坏也是解决电机故障的重要问题。
轴承附件结构问题:目前我国电机大部分轴承附件是采用的内、外油盖式结构。此种结构的缺点是密封效果较差,电机内、外部的灰尘容易被吸入到轴承内部,加速轴承的磨损而损坏;再是其轴承附件的结构对轴承的散热、冷却以及润滑脂的循环基本不起作用,所以轴承的运行温度较高、寿命降低,造成电机达不到一个检修周期轴承即损坏。据我们分析进口的中型电机结构发现,一是在轴承的两侧全部安装有密封装置,确保了轴承内部的清洁;二是在轴承的外侧装有定位、冷却装置,并且轴承的油室空间较大,这样大大降低了轴承运行中的温度,并且得到良好的润滑,延长了轴承的使用寿命。
轴承选用问题:根据我们对电机轴承的分析和计算认为,轴承的故障与轴承的选用有着很大的关系。从我国的电机与进口的电机比较来看,国产中型电动机的负荷侧轴承,一般是选用“中型滚子轴承”。该轴承的径向承载能力是大大超过了计算值,但是允许转速则与电机实际的转速相差很少,造成了轴承达不到额定的使用寿命。但是进口中型电动机负荷侧的轴承一般是选用较大的“轻型滚珠轴承”,而空载侧则是选用比负荷侧小的“轻型滚子轴承”,这样不但保证了轴承的承载能力,而且轴承的允许转速大大超过了电机的实际转速,所以能达到或超过轴承的使用寿命。

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