柴油储运过程中的防腐与防毒

 

一、防腐

柴油在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。

 

①化学腐蚀

 

金属容器及设备四周的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。

 

②大气腐蚀

 

大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体(大气中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等)溶进往，形成可导电的溶液(电解质溶液)，金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。

 

大气腐蚀的产物为棕红色的Fe(OH)2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下往。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。

 

2、涂层防腐

 

①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。

 

②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。

 

③设置在地表的输油管线，要清除积水，防止浸泡，以免涂层剥落。

 

④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗透而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。

 

⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。

 

⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与土壤中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。

 

3、阴极防腐

 

①护屏防腐

 

护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。

 

在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金(护屏材料)，由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。柴油储运