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起重机的主梁设计和吊钩滑轮的保养

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起重机主梁的设计、制造合格的桥式起重机主梁产生下挠变形和裂纹属于疲劳损伤,是材料组织构造在交变应力作用下发生局部循环滑移和屈服而逐渐形成的线性累积损伤。起重机经过多次大修,主梁两次下挠修复后又严重下挠或多次产生裂纹,就标志着安全使用寿命的终结。经主管部门和安全技术部门鉴定后,可申请整车报废更新。设计、制造合格的桥式起重机主梁产生下挠变形和裂纹属于疲劳损伤,是材料组织构造在交变应力作用下发生局部循环滑移和屈服而逐渐形成的线性累积损伤。所以,反复的严重下挠或多次产生裂纹,就标志着主梁的安全使用寿命的终结。
①清洗滑轮,检查滑轮的磨损状况,超过报废标准的要及时更换。铸钢滑轮可以补焊后重新车制;铸铁滑轮如发生裂纹或破碎,不准补焊,应报废更换。
②滑轮轴的油孔和润滑油槽要清洗干净,轴承、间隔环、涨圈等清洗干净后待装。
一般情况,最繁重的夹钳起重机、抓斗起重机、电磁起重机等的安全使用寿命约为20年;装料起重机、料耙起重机等约为25年;锻造起重机、铸造起重机在30年以上,通用桥式起重机为40-50年。实际使用年限取决于具体的使用工况,可能有长有短。

 

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